Uma contenção de subsolo na Avenida da Integração exigiu revisão completa do projeto de estabilização durante a escavação. O pacote de solo residual de Petrolina, com intercalações de silte arenoso pouco compacto, não respondia como previsto no memorial inicial. A solução veio com ancoragens passivas de barra DYWIDAG combinadas a tirantes ativos protendidos, redistribuindo o empuxo em três níveis. A cidade, cravada na margem esquerda do São Francisco a 376 metros de altitude, tem expansão urbana acelerada sobre terrenos coluvionares que exigem leitura geotécnica criteriosa. Cada projeto de ancoragem aqui requer balanço entre carga de protensão, aderência no bulbo e controle de deformações na cortina — e é exatamente essa engenharia de detalhe que entregamos em Petrolina.
Em Petrolina, a eficiência da ancoragem depende menos da carga nominal e mais da compatibilidade entre rigidez do tirante e deformabilidade do solo residual.
